西藏航空飞机偏出跑道起火，专家：基本报废，已无维修价值

5月12日上午，在重庆江北国际机场，西藏航空一架从重庆飞往林芝的航班偏离跑道，导致飞机起火。36名乘客受轻伤，飞机严重受损。《航空知识》主编、北航航空专家王亚南表示，从受损情况来看，飞机基本已经到了报废的状态，没有维修的价值。

据民航西南地区管理局报告，5月12日，西藏航空公司TV9833航班在执行重庆至林芝客运任务时，在重庆机场起飞滑行过程中偏离跑道。据机组报告，飞机在起飞过程中出现异常，按照程序起飞中断。偏离跑道后，发动机擦着地面起火。据重庆机场官方通报，飞机机头左侧起火。知名航空博主法蒂尔(FATILL)在网上发帖称，根据从事发现领域的飞机图片显示，机身结构出现裂痕，飞机无疑报废。

对此，民航业内人士刘军告诉吉姆新闻记者，这架飞机起落架坏了，发动机脱落，很难修复，极有可能报废。资深机长陈建国也说过，飞机维修费用超过飞机残值一定比例，就没有维修价值了。从现场视频和图片来看，这架飞机机身已经断裂，不太可能修复。

5月12日，《航空知识》主编、北航航空专家王亚南告诉吉姆新闻记者，飞机损毁严重，应该报废。

根据王亚南的说法，报废有三个主要因素。第一，这架飞机的三个起落架全部损坏，意味着起落架连接点的飞机结构损坏，维修难度极大；此外，飞机在起落架受损后冲出跑道时，机身也受损，机身后半段断裂。飞机报废一半，起落架全部损坏，报废70%。两个发动机都脱落，相当于机翼结构全毁，所以报废到90%。第三，飞机起火后，大面积起火。如果修复，高温区域的所有零件都需要更换。所以飞机基本报废了，没有维修价值。